液壓油缸是液壓傳動系統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現的是連續回轉運動，而液壓缸實現的則是往復運動。液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度 和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度 (轉速) 和轉矩。液壓缸除了單個地使用 外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單，工作可靠，在機床的 液壓系統中得到了廣泛的應用。

　　基本5個部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝配、緩沖裝配、排氣裝配。

　　每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油由于單項閥的緣故原由不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼承使液壓油賡續進入液壓缸，就如許賡續上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改動的。